--3DT 群控六層透明擬真教學(xué)電梯模型

一、概 述
透明擬真教學(xué)電梯是為了協(xié)作大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好地理解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過(guò)深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的。

本電梯是按照最常見(jiàn)的升降式電梯構(gòu)造，應(yīng)用透明有機(jī)材料制成，其構(gòu)造與實(shí)際電梯完全相同，而且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的全部功能。為了方便教學(xué)，電梯大部分部位件均是應(yīng)用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部構(gòu)造一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過(guò)程，以及每個(gè)動(dòng)作全部十分明了，而且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手實(shí)操。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地理解、掌控把握電梯的構(gòu)造及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的課程課程理論教學(xué)方法或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全，無(wú)法全面理解其內(nèi)部構(gòu)造及運(yùn)行過(guò)程等種種實(shí)際問(wèn)題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)用三菱可編程控制器 (plc) 完成邏輯智能控制，松下VF200交流ACAC變頻調(diào)節(jié)速度驅(qū)動(dòng)，其硬件構(gòu)的構(gòu)成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。 設(shè)定有自動(dòng)平層、自動(dòng)開門關(guān)門、順向響應(yīng)轎廂內(nèi)外呼梯信號(hào)、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能。而且設(shè)定有功能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、實(shí)操簡(jiǎn)便、能耗低和方便教學(xué)等特別點(diǎn)。
此外，透明擬真教學(xué)電梯的軟硬件均應(yīng)用開放式構(gòu)造，院校也可以運(yùn)用此套裝置實(shí)行二次研發(fā)研究。如：1. 群控電梯(統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯)；2. 并聯(lián)控制電梯(2-3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)，實(shí)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)；3.集選控制電梯；4. 信號(hào)控制電梯等等。
二、電梯的基礎(chǔ)構(gòu)造
1、機(jī)房部分：含有概括曳引減慢速度機(jī)、曳引電機(jī)、限限制動(dòng)作作器、曳引輪、旋轉(zhuǎn)編碼器；
2、控制儲(chǔ)物儲(chǔ)物柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設(shè)備；
3、井道部分：含有概括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應(yīng)器、隨行電纜等；
4、廳門部分：含有概括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯露裝置等；
5、轎廂部分：含有概括轎廂、轎門及觸板、限速器開關(guān)、限速器拉桿、安全鉗、導(dǎo)靴、門機(jī)機(jī)構(gòu)、開到位開關(guān)、關(guān)到位開關(guān)、平層感應(yīng)裝置、轎廂照明、風(fēng)扇等。

三、電梯機(jī)械裝置基礎(chǔ)功能
A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)動(dòng)速度過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急限限制動(dòng)作作，經(jīng)過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B. 轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p慢速度直至停止。
C. 門安全觸板保護(hù)裝置
在轎廂門的邊沿上，裝備有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，經(jīng)過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D. 上、下限位開關(guān)
在電梯井道的上、下端部裝配此開關(guān)，并而且裝配在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此界限，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動(dòng)停止，不在作業(yè)，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會(huì)掉電。
E. 廳門自動(dòng)閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是經(jīng)過(guò)裝在轎門上的門刀片來(lái)完成的。每個(gè)層門全部裝備有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
F. 層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)全部層的門全部關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。
G. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝備有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)并切斷控制電子回路，使轎廂停止運(yùn)行。
四、電氣控制部分基礎(chǔ)功能
1、基礎(chǔ)集選控制及信號(hào)控制功能
1) 自動(dòng)平層
2）自動(dòng)開關(guān)門，手動(dòng)提前開關(guān)門
3) 順向響應(yīng)轎廂呼梯信息
4) 斷繩保護(hù)，限速保護(hù)，緩沖保護(hù)，超重保護(hù)等
5) 上下限位保護(hù)，轎門安全觸板保護(hù)，上下終端極限開關(guān)保護(hù)
6) 層門連鎖保護(hù)
7) 自動(dòng)/手動(dòng)，司機(jī)直駛實(shí)操
8）慢上、慢下實(shí)操
9）照明、風(fēng)扇、急停等
2、群控功能
1）高峰控制
上行高峰
午間服務(wù)
下行高峰
2）閑時(shí)控制
節(jié)能運(yùn)行
常規(guī)模式
3）優(yōu)先調(diào)度
優(yōu)先調(diào)度
區(qū)域優(yōu)先控制
已起動(dòng)電梯優(yōu)先
"長(zhǎng)時(shí)間等候"召喚控制
特別樓層服務(wù)
4）其他功能
單單獨(dú)運(yùn)行
主層停靠
監(jiān)視操作面板
不受控電梯處置整理
3、特色功能
1）平層設(shè)定與學(xué)習(xí)掌控把握程序功能
2）連續(xù)靠站自動(dòng)測(cè)量試驗(yàn)演示
3）PLC連接及程序上載下載
4）PLC監(jiān)控調(diào)節(jié)測(cè)試及功能數(shù)值設(shè)定
5）變頻器功能數(shù)值設(shè)定及調(diào)節(jié)測(cè)試
6）超速故障，限速器安全鉗演示
7）開關(guān)門動(dòng)作時(shí)間保護(hù)，平層高度設(shè)定
8）變頻器預(yù)置速度控制的減慢速度-慢車-停止

五、觸摸屏簡(jiǎn)介
1）特別點(diǎn)
群控電梯實(shí)驗(yàn)裝置由叁臺(tái)完整的具備單單獨(dú)運(yùn)行功能的六層站擬真教學(xué)電梯構(gòu)成，經(jīng)過(guò)485通信模型塊實(shí)行連接，在斷開連接或設(shè)定為單單獨(dú)運(yùn)行后可作為叁臺(tái)單單獨(dú)的六層站擬真教學(xué)電梯使用。電梯的群組功能主要含有概括：常規(guī)群組，節(jié)能群組以及高峰群組三種模式，其中高峰群組又可分為上行高峰，下行高峰及午間服務(wù)。各功能模型塊下又含有概括：優(yōu)先調(diào)度控制，特別服務(wù)，駐?？刂?，"長(zhǎng)時(shí)間等侯"召喚控制，運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等。學(xué)生可在觸摸屏界面上清楚地看到電梯運(yùn)行中的各種狀態(tài)，含有概括電梯運(yùn)行狀態(tài)，轎廂樓層位置及故障位置等。

2）主要系統(tǒng)界面

3）主要功能
1.狀態(tài)監(jiān)控，該功能可監(jiān)視主、副梯的群組運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警狀態(tài)、轎箱門狀態(tài)、電梯運(yùn)行方向、電梯轎箱位置、電梯的優(yōu)先調(diào)度、電梯所需響應(yīng)的外呼召喚以及總體外呼任務(wù)設(shè)定。
2.常規(guī)群組，它采取常規(guī)的并聯(lián)運(yùn)行策略，在該基礎(chǔ)上可設(shè)定已啟動(dòng)電梯優(yōu)先響應(yīng)召喚、"長(zhǎng)時(shí)等候"召喚控制、駐?？刂啤⑻貏e樓層及區(qū)域設(shè)定。
3.節(jié)能群組，它應(yīng)用已啟動(dòng)電梯優(yōu)先響應(yīng)召喚策略及駐?？刂乒δ埽蓪?duì)特別樓層及區(qū)域?qū)嵭性O(shè)定，使該樓層區(qū)域得到更快的響應(yīng)速度。
4.高峰群組，它應(yīng)用召喚偏向性策略，使某一類召喚獲取比原方法更短的響應(yīng)時(shí)間。它含有概括：
上行高峰：應(yīng)用最高位電梯響應(yīng)下行順向攔梯，低位電梯優(yōu)先調(diào)度至基站的調(diào)度策略，使電梯的調(diào)度偏向于響應(yīng)上行召喚部分忽略下行召喚。
下行高峰：與上行高峰相反，在該模式下最低位電梯響應(yīng)上行時(shí)的順向攔梯，高位電梯優(yōu)先調(diào)度至高位基站，使電梯調(diào)度偏向于響應(yīng)下行召喚部分忽略上行召喚。
午間服務(wù)：在該模式下應(yīng)用"長(zhǎng)時(shí)等候"召喚補(bǔ)償控制即某一召喚位置在按原策略模式下的等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)啟動(dòng)一次該召喚位置的優(yōu)先調(diào)度，從而縮短其等待時(shí)間。
六、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
1、傳感器檢驗(yàn)測(cè)試
2、變頻器的基礎(chǔ)使用
3、定時(shí)器指令
4、數(shù)學(xué)運(yùn)算指令
5、高速計(jì)數(shù)器
6、轎廂自動(dòng)開關(guān)門控制
7、電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動(dòng)
8、樓層顯露
9、廳門安全控制
10、電梯終端開關(guān)保護(hù)
11、電梯升降減慢速度控制
12、應(yīng)用光電編碼器的定位
七、選配項(xiàng)目（訂購(gòu)時(shí)請(qǐng)注明并支付相關(guān)費(fèi)用）
1、 超速故障，限速器安全鉗演示
2、 22種常見(jiàn)故障設(shè)定（按照用戶要求選配）
3、 轎頂檢修控制器
4、 消防功能(電梯正常狀態(tài)下任一時(shí)刻，觸發(fā)消防報(bào)警按鈕：電梯清除原有全部呼叫指令，其他呼叫按鈕無(wú)效，到一層平層，開門不能關(guān)閉，聲音報(bào)警）
八、主要技術(shù)功能數(shù)值
外觀尺寸：長(zhǎng)*寬*高=900*600*2530（mm）*3
凈重量（kg）：135*3kg 載重量（kg）：5kg
變頻器：松下變頻器
調(diào)節(jié)速度方法：交流ACAC變頻調(diào)節(jié)速度
寫入電壓（V）：220V
寫入頻率：50Hz
規(guī)格限定電流（A）：2.5A
功 率：0.4KW
曳引機(jī)減慢速度比：1:15
模數(shù)：1.5(蝸輪減慢速度器)
曳引電機(jī)型號(hào)：YS-5634W
電壓（V）：3*220V 功率（W）：0.18KW
轉(zhuǎn)動(dòng)速度：1400 rpm
控制方法： 三菱PLC控制【PLC要求：
繼電器輸出；寫入輸出點(diǎn)數(shù)至少64點(diǎn)】
構(gòu)造形式：六層六站
電梯平層機(jī)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器/永磁感應(yīng)器
配套電梯多媒體教學(xué)系統(tǒng)（10合一）（投標(biāo)時(shí)需提供教學(xué)系統(tǒng)，未提供者取消投標(biāo)資格），適應(yīng)全部的教學(xué)資料及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的作業(yè)量。內(nèi)容分別是：1、電梯的基礎(chǔ)知識(shí)；2、電梯構(gòu)造配備；3、電梯電器控制系統(tǒng)；4、各種電梯裝配教程；5、電梯使用和維護(hù)；6、電梯裝配工序技藝；7、電梯故障和診斷維修（上）；8、電梯故障和診斷維修（下）；9、電梯維修技術(shù)電子書(15合一) ；10、電梯原理及故障PPT(5合一)。

六層站群控透明擬真教學(xué)電梯配備表單(三菱)