城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)模型設(shè)備，城市軌道交通車輛模型
時(shí)間：2025-07-09 02:00:30 點(diǎn)擊次數(shù)：
中人教儀廠 -DCZ12 城市軌道交通車輛構(gòu)造實(shí)驗(yàn)模型設(shè)備
一、設(shè)計(jì)要求
轉(zhuǎn)向架實(shí)驗(yàn)設(shè)備按照實(shí)物轉(zhuǎn)向架實(shí)行1:2高仿制作，含有轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對(duì)軸箱裝置、齒輪箱、二系懸掛裝置、牽引裝置、基礎(chǔ)限制動(dòng)作裝置等，放置金屬支撐架上，轉(zhuǎn)向架下部配備裝備支撐柱，適用對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)造及原理的教學(xué)。
二、設(shè)備構(gòu)成
設(shè)備含有轉(zhuǎn)向架支撐底座、H型構(gòu)架、輪對(duì)構(gòu)成、軸箱裝置、一系懸掛、二系懸掛、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、牽引裝置、抗側(cè)滾裝置、基礎(chǔ)限制動(dòng)作裝置、空氣管路、轉(zhuǎn)向架布線及轉(zhuǎn)向架支撐架等構(gòu)成。
三、功能數(shù)值說明
（1）規(guī)格：比例1:2，轉(zhuǎn)向架尺寸為：長(zhǎng)*寬*高=1700mm*1100mm*500mm；
（2）材料：主要應(yīng)用全鋼制作；
（3）外觀及顏色：按照實(shí)物實(shí)行配色，顏色、外觀與實(shí)物地鐵動(dòng)車轉(zhuǎn)向架一致；。
四、實(shí)驗(yàn)功能
（1）適用經(jīng)常拆卸裝配的需求，轉(zhuǎn)向架尺寸測(cè)量；
（2）可演示剎車限制動(dòng)作功能；
（3）表面去毛刺、銳角，光澤度、光滑度應(yīng)與轉(zhuǎn)向架一致。強(qiáng)度適用教學(xué)要求；
（4）能正確展示轉(zhuǎn)向架構(gòu)成及各個(gè)部位件的外觀和構(gòu)造，能夠?qū)嵭修D(zhuǎn)向架構(gòu)造及作業(yè)原理的實(shí)驗(yàn)；
（5）風(fēng)管走向及布置與真實(shí)保持一致，能夠展示轉(zhuǎn)向架風(fēng)路走向及作業(yè)原理；
五、轉(zhuǎn)向架構(gòu)造構(gòu)成
（1）構(gòu)架
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架由兩根側(cè)梁和橫梁焊接而成的"H"型構(gòu)造，應(yīng)用鐵板壓型焊接而成，耐腐蝕性強(qiáng)。
（2）輪對(duì)構(gòu)成
車輪應(yīng)用整體輪，車輪為直輻板帶限制動(dòng)作盤構(gòu)造。
（3）軸箱裝置
軸箱體應(yīng)用鑄鋼箱體，下部設(shè)計(jì)有支撐平面，可完成不落輪鏇削。
軸箱軸承應(yīng)用成熟可靠的自密封構(gòu)造整體式滾子軸承。
（4）一系懸掛
一系懸掛裝置應(yīng)用轉(zhuǎn)臂構(gòu)造，由鋼圓彈簧、橡膠墊、轉(zhuǎn)臂橡膠關(guān)節(jié)和一系垂向油壓減振器等主要部位件構(gòu)成。一系懸掛的縱向和橫向剛度主要采用轉(zhuǎn)臂橡膠關(guān)節(jié)提供，垂向剛度主要采用鋼圓彈簧提供。
（5）二系懸掛
二系懸掛裝置應(yīng)用空氣彈簧，空氣彈簧為高柔性的大曲囊空氣彈簧，設(shè)定有較低垂向剛度和橫向剛度，能適應(yīng)大的橫向位移，空氣彈簧下部設(shè)定有緊急橡膠彈簧。
（6）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)含有概括交流AC牽引電機(jī)、齒輪箱、齒輪箱吊桿和聯(lián)軸節(jié)等。電機(jī)彈性懸掛在構(gòu)架上，齒輪箱的一端支撐在車軸上，另一端由吊桿吊掛在構(gòu)架上，在齒輪箱的防脫孔處穿過一根防落銷，以防止齒輪箱掉落。
牽引電機(jī)（三相電機(jī)380V 1000W）連接齒輪箱帶動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)及旋轉(zhuǎn)。
（7）牽引裝置
牽引裝置應(yīng)用單牽引桿推挽式構(gòu)造，主要采用牽引座、牽引桿構(gòu)成，牽引桿兩端的橡膠關(guān)節(jié)完成與車體無磨耗連接。
牽引座一側(cè)與構(gòu)架側(cè)梁之間設(shè)定有一個(gè)橫向減振器，整體起吊裝置設(shè)在牽引座兩側(cè)。
（8）抗側(cè)滾裝置
抗側(cè)滾裝置主體構(gòu)造(含扭桿、軸承座以及搖臂）裝配于車體底架上，拉壓桿的下部關(guān)節(jié)與構(gòu)架相連。
（9）基礎(chǔ)限制動(dòng)作裝置
基礎(chǔ)限制動(dòng)作應(yīng)用輪盤限制動(dòng)作，每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)定有4個(gè)盤式限制動(dòng)作單元；其中兩個(gè)帶停放功能，呈對(duì)角布置在靠齒輪箱側(cè)，限制動(dòng)作盤裝配在車輪輻板的兩側(cè)。
六、轉(zhuǎn)向架配套底座支撐裝置
（1）底座應(yīng)用木材制作，鋁制包邊，表面光滑無毛刺，可適用轉(zhuǎn)向架的裝配承重需要，構(gòu)造平穩(wěn)，功能可靠。
（2）支撐柱應(yīng)用全鋼材料的工字型立柱，堅(jiān)固耐用，表面噴漆處置整理，防腐防銹，支撐裝置上部應(yīng)用螺絲連接在轉(zhuǎn)向架軸箱下部，下部經(jīng)過螺絲固定在底座上，保證轉(zhuǎn)向架旋轉(zhuǎn)不搖動(dòng)，平穩(wěn)受力安全。適用在支撐裝置上前進(jìn)、后退及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
常見問題：
1、如果我要購(gòu)買城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)模型設(shè)備，城市軌道交通車輛模型，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)模型設(shè)備，城市軌道交通車輛模型是否能開增值稅專用發(fā)票？
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3、你們的城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)模型設(shè)備，城市軌道交通車輛模型都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
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