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機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺

機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺,機(jī)械動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺工作狀態(tài)運(yùn)動速度波動實(shí)驗(yàn)：熟悉機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作阻力的測試方法，了解動載荷對機(jī)械系統(tǒng)速度波動的影響和原因。咨詢熱線 ...

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產(chǎn)品詳情

中人教儀廠是專業(yè)生產(chǎn)機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺，機(jī)械動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺及配件的廠家,生產(chǎn)的機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺，機(jī)械動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺品質(zhì)過硬，中人品牌在國內(nèi)已經(jīng)擁有幾百所院?？蛻?。

本文關(guān)鍵詞：機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺
ZRJX-FLD-1機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)

1）滿足機(jī)械速度波動測試仿真實(shí)驗(yàn)。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速觀察機(jī)械的速度波動現(xiàn)象，求解系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的不均勻系數(shù)，繪制實(shí)測與仿真對比曲線。
2）滿足機(jī)械速度波動調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)。分別改變飛輪大小和工作阻力的大小，觀測機(jī)械速度波動變化情況，并與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較分析，進(jìn)而掌握周期性速度波動的調(diào)節(jié)方法和設(shè)計(jì)指標(biāo)，掌握飛輪設(shè)計(jì)方法及計(jì)算飛輪轉(zhuǎn)動慣量。
機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺,機(jī)械動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺

二、性能特點(diǎn)：

1）配有大小飛輪，可比較不同飛輪質(zhì)量的調(diào)速效果。
2）配有剛度不同的彈簧作為滑塊的工作阻力，測試、比較在不同負(fù)載狀態(tài)下機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的工作阻力及速度波動。
3）工作機(jī)械系統(tǒng)速度可調(diào)，以測試、比較不同轉(zhuǎn)速下的速度波動情況及在不同轉(zhuǎn)速下的調(diào)速效果。
4）確保組成實(shí)驗(yàn)臺的各個(gè)運(yùn)動構(gòu)件有良好的配合間隙，使用壽命長。

三、主要技術(shù)參數(shù)：

大飛輪1個(gè)φ175×28；
小飛輪1個(gè)φ145×25；
基圓半徑r＝40mm推桿升程h=15；
直流調(diào)速電動機(jī)1臺電壓220V；N=125W轉(zhuǎn)速n=1500r/min；
角位移傳感器2個(gè)；
輸出電壓/脈沖數(shù)：5V/1000P，5V/360P；
軟件光盤1張；
外形尺寸:500X600X460mm

ZRJX-FLD-2機(jī)械動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺

實(shí)驗(yàn)臺采用工程應(yīng)用中飛輪調(diào)速最典型的小型沖床結(jié)構(gòu)為實(shí)驗(yàn)對象，并對其中部件作了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)成沖壓力、飛輪慣量可調(diào)、機(jī)組工作阻力模式可變換的創(chuàng)新型組合實(shí)驗(yàn)臺，使實(shí)驗(yàn)測試對象可根據(jù)工作阻力模式進(jìn)行變換。在實(shí)驗(yàn)臺上更換幾個(gè)簡單零件即可將實(shí)驗(yàn)臺改變機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式，將實(shí)驗(yàn)臺由沖床結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)換為壓力機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)臺，工作阻力形式從沖擊力模式轉(zhuǎn)變?yōu)殡S機(jī)組中曲軸轉(zhuǎn)角成線性變化的壓力變化模式，并可改變沖擊力或壓力變化值。通過測量飛輪在不同工作阻力模式狀態(tài)下的平穩(wěn)運(yùn)動規(guī)律以及起動、制動特性來分析和研究機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)問題。

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

（1）機(jī)組非工作狀態(tài)穩(wěn)定運(yùn)動速度波動實(shí)驗(yàn)：了解光電編碼器工作原理，掌握系統(tǒng)速度波動的測試方
法，理解機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度出現(xiàn)周期性波動的原因。
（2）機(jī)組工作狀態(tài)運(yùn)動速度波動實(shí)驗(yàn)：熟悉機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作阻力的測試方法，了解動載荷對機(jī)械系統(tǒng)速度波動的影響和原因。
（3）機(jī)組起動、制動速度波動測試實(shí)驗(yàn)。
（4）機(jī)組起動、制動時(shí)間測試實(shí)驗(yàn)。
（5）機(jī)械能最大盈虧功的測試及分析計(jì)算實(shí)驗(yàn)。
（6）機(jī)械速度波動的調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)：改變飛輪大小，觀察機(jī)械速度波動的變化情況，并與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較分析，進(jìn)而掌握周期性速度波動的調(diào)節(jié)方法和設(shè)計(jì)指標(biāo)。利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算飛輪的等效轉(zhuǎn)動慣量，掌握飛輪的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)飛輪。
（7）曲柄滑塊運(yùn)動學(xué)分析實(shí)驗(yàn)。

主要技術(shù)參數(shù)

（1）沖壓力傳感器量程：0～5000N 精度：0.5％
（2）電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器量程：0～100N 精度：0.5％
（3）光柵角位移傳感器：輸出電壓：5V 脈沖數(shù)：360P
（4）電機(jī)額定功率：P=180W
（5）電機(jī)轉(zhuǎn)速：1400r/min
（6）電源：220V交流/50HZ
（7）外形尺寸：590×560×610(mm)
（8）重量：90kg

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文章來源：m.xypwz.cn??? ?編輯：中人教儀廠??? ?時(shí)間：2021-09-04 14:07

常見問題：

1、如果我要購買機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺、機(jī)械動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？

答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

2、你們的機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺、機(jī)械動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)飛輪調(diào)速創(chuàng)新組合實(shí)驗(yàn)臺、機(jī)械動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的產(chǎn)品都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？

答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認(rèn)證，擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。

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